每經(jīng)記者  熊國志

        為扭轉(zhuǎn)三菱品牌的銷售頹勢，東南汽車旗下獨立的三菱銷售網(wǎng)絡(luò)正悄然鋪開。

        東南汽車三菱市場組經(jīng)理吉永浩和日前透露，已在三個城市建立獨立的三菱銷售網(wǎng)絡(luò)，但東南與三菱網(wǎng)絡(luò)是否分開，將視運營狀況而定。吉永浩和表示，杭州是三個試驗城市之一，這些網(wǎng)絡(luò)于去年12月底到今年1月初開始組建，三個試驗點會積極宣傳三菱品牌。

        去年9月，東南汽車前董事長凌玉章在君閣下線時將新成立的三菱市場組推向前臺，希望通過放權(quán)三菱方面直接管理三菱品牌，扭轉(zhuǎn)三菱產(chǎn)品銷量不振的頹勢，并有意將三菱品牌與東南品牌的車型分網(wǎng)銷售。

        統(tǒng)計顯示，三菱藍瑟今年前兩個月累計銷量1063輛，三菱戈藍前兩個月累計銷量312輛，在中級車和中高級車市場仍不起眼。近期，三菱針對亞洲市場開發(fā)的君閣MPV正式在中國上市銷售，東南汽車期望君閣能扭轉(zhuǎn)東南頹勢。

        據(jù)了解,東南汽車早在兩年前三菱入股后就在醞釀東南品牌和三菱品牌分網(wǎng)銷售，但一直沒有成形。凌玉章的期望是，隨著東南V3菱悅和三菱君閣的上市，三菱的產(chǎn)品線不斷豐富，是時機進行分網(wǎng)銷售了。但問題是，隨著凌玉章今年1月突然隱退，新任董事長廉小強是否繼續(xù)凌玉章的思路，目前還很難說。





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